E o Brasil? BYD vai espalhar milhares de carregadores rápidos pela Europa

Plano da montadora reforça disputa por infraestrutura de recarga na Europa e evidencia o salto tecnológico dos novos carregadores

Segundo informações divulgadas pelo The Verge, a BYD anunciou um plano para expandir sua infraestrutura de recarga de veículos elétricos na Europa, com a instalação de cerca de 3 mil estações ultrarrápidas até o final de 2027. As primeiras unidades já começaram a operar em países como Alemanha e Reino Unido.

Os novos carregadores, batizados de Flash Chargers, foram projetados para alcançar até 1.500 kW de potência, permitindo que determinados veículos sejam recarregados em poucos minutos. A iniciativa deve exigir um investimento estimado em aproximadamente US$ 2 bilhões, considerando os custos de implantação da rede.

De acordo com a empresa, a tecnologia também busca minimizar os impactos sobre a rede elétrica por meio do uso de baterias auxiliares, que podem ser abastecidas durante períodos de menor demanda, como à noite. A BYD ressalta ainda que apenas modelos compatíveis com sistemas específicos conseguirão aproveitar as velocidades máximas de carregamento oferecidas pelos equipamentos.

Rede de recarga e disputa tecnológica no mercado europeu

Denza Z9 GT é um veículo fabricado pela BYD e é utilizado como exemplo referente aos modelos de carro avançados que recarregarão mais rápido nos novos pontos de recarga. Na prática, significa que modelos menos modernos da BYD podem não recarregar tão rápido (Divulgação: BYD)

A ampliação da rede de carregamento da BYD acontece em um momento de intensa disputa no mercado europeu de veículos elétricos. O plano da fabricante chinesa prevê a instalação gradual de milhares de pontos de recarga espalhados pelo continente até 2027.

O custo de cada estação é estimado em centenas de milhares de euros, fazendo com que o projeto alcance uma escala de investimento bilionária. As primeiras operações já foram iniciadas em países como a Alemanha e o Reino Unido, que servirão como base para testar e expandir a infraestrutura antes da implementação em larga escala.

A nova tecnologia apresentada pela BYD promete níveis de potência muito acima dos padrões atualmente disponíveis no mercado, reduzindo significativamente o tempo necessário para recarregar veículos elétricos. Conforme a estratégia da empresa, apenas modelos equipados com a nova bateria Blade serão capazes de aproveitar o desempenho máximo do sistema.

Um dos exemplos citados é o Denza Z9 GT, que pode alcançar cerca de 70% da carga da bateria em aproximadamente cinco minutos, demonstrando o potencial da tecnologia para tornar o processo de recarga mais rápido e prático para os usuários.

No cenário de forte concorrência do setor, a iniciativa da BYD surge em meio à presença de outras montadoras que já possuem redes de carregamento mais amplas e consolidadas na Europa. Isso demonstra a crescente disputa entre fabricantes para expandir a infraestrutura de recarga e atrair usuários de veículos elétricos.

A empresa também afirma que sua tecnologia foi projetada para minimizar impactos sobre a rede elétrica. Para isso, os carregadores utilizariam baterias internas de armazenamento, que seriam recarregadas em horários de menor demanda energética, como durante a madrugada, reduzindo a pressão sobre o sistema elétrico nos períodos de pico de consumo.

Fonte: Olhar DIgital