BYD será a maior do mundo em cinco anos, diz presidente

O presidente da BYD, Wang Chuanfu, declarou nesta terça-feira (9) que a montadora chinesa pretende alcançar a posição de maior fabricante de automóveis do mundo nos próximos cinco anos. A fala ocorreu em meio à tentativa de transmitir confiança aos investidores após uma forte desvalorização das ações da companhia.

A BYD encerrou 2025 como a sexta maior montadora global, com cerca de 4,6 milhões de veículos comercializados. Entretanto, a empresa vem enfrentando desafios para acelerar novamente seu crescimento, principalmente devido ao aumento da concorrência no mercado chinês, que pressionou suas vendas domésticas ao longo do último ano.

Nos últimos 12 meses, os papéis da empresa registraram quedas expressivas. As ações negociadas em Hong Kong acumularam recuo superior a 45% em relação ao pico registrado anteriormente, enquanto os ativos listados em Shenzhen apresentaram desvalorização de aproximadamente 33%.

Durante a assembleia anual de acionistas realizada na sede da companhia, em Shenzhen, Wang discursou para cerca de mil investidores e ressaltou que a ampliação da produção da bateria Blade de segunda geração é uma das prioridades da empresa. Segundo ele, a capacidade de fabricação dessa tecnologia representa atualmente o principal obstáculo para o avanço dos negócios em 2026. O relato foi divulgado pelo Shanghai Securities News e confirmado por participantes do encontro.

BYD será a número um em cinco anos?

• “A BYD se tornará verdadeiramente a número um de montadoras globalmente em termos de escala em cinco anos”, disse Wang, ao ressaltar a força das exportações da companhia e os avanços tecnológicos, incluindo melhorias em baterias e em sistemas de recarga rápida, que, segundo ele, devem impulsionar o crescimento dentro e fora da China;
  
• Nesta quarta-feira (10), a BYD confirmou que Wang disse querer ver a empresa como a montadora número um do mundo, mas não respondeu a novas perguntas da Reuters sobre outros detalhes discutidos no encontro;
  
• Para atingir esse objetivo, a empresa precisaria superar a Toyota, que vendeu em 2025 mais que o dobro de veículos da BYD;
  
• A montadora japonesa, segundo dados da China Passenger Car Association, viu sua participação em mercados externos encolher em regiões como Sudeste Asiático e Oriente Médio, onde fabricantes chineses registraram forte expansão neste ano.

Entre janeiro e maio, as exportações da BYD cresceram 65% em relação ao mesmo período do ano anterior, com Brasil, Reino Unido e Austrália entre seus principais mercados, impulsionadas por barreiras comerciais relativamente baixas. Esse avanço, porém, não foi suficiente para compensar a fraqueza no mercado doméstico, já que as entregas totais no mesmo intervalo caíram mais de 20%.